Welkom bij Bakker Bedrijfswagens

Voor een complete transport-oplossing!

 

Onze Aanbiedingen:

 

remklauw

Remschijf

Remblok

DAF introduceert CF85 en XF105 ATe

Volledig gespecificeerd op maximale efficiency

25/11/2011 Eindhoven

DAF introduceert als onderdeel van het DAF ATe-programma (Advanced Transport efficiency) speciale trekker-uitvoeringen van de succesvolle CF85 en XF105 die volledig op maximale efficiency en zuinigheid zijn gespecificeerd en daarmee ook het milieu zo min mogelijk belasten. De nieuwe CF85 en XF105 ATe-uitvoeringen zijn met onmiddellijke ingang leverbaar.

Met het oog op een zo gunstig mogelijk brandstofverbruik zijn allereerst maatregelen genomen om de aerodynamica te optimaliseren. Zo wordt op de CF85 en XF105 ATe standaard een compleet pakket dak- en zijspoilers geleverd, gecombineerd met side-skirts. Standaard zijn bovendien banden met een lage rolweerstand. Die hebben de maat 315/70R22,5, met als doel de voertuighoogte te verlagen en de luchtweerstand verder te verbeteren.

Bij de nieuwe CF85 en XF105 ATe-uitvoeringen is de 12,9 liter PACCAR MX-motor gekoppeld aan een AS Tronic geautomatiseerde versnellingsbak met een volledig op brandstofverbruik afgestemde schakelstrategie. Alleen bij snelheden tot 30 km/u en bij het gebruik van de MX Engine Brake, kan de chauffeur ook zelf schakelen; in alle overige gevallen bepaalt de elektronica het meest ideale schakelmoment.

Voor een optimale brandstofefficiency hebben de ATe-modellen een prise-direct aandrijflijn met een eindreductie van 2,69:1. Voor lichtere inzet en toepassingen is als optie een eindreductie van 2.53:1 leverbaar. Verder zijn de ATe- uitvoeringen ten gunste van het brandstofverbruik voorzien van adaptive cruise control en is gekozen voor de MX Engine Brake als retarder; deze bespaart brandstof en laadvermogen.

Bovendien worden alle CF85 en XF105 ATe-modellen geleverd met een DAF EcoDrive-chauffeurstraining*, die in de praktijk gemiddeld 3 tot 5% blijvende reductie in brandstofverbruik en CO2-uitstoot oplevert.

DAF-XF105-ATe-DEF-490

DAF ATe

De nieuwe CF85 en XF105 ATe-versies zijn onderdeel van het gelijknamige DAF ATe-programma (Advanced Transport efficiency), een compleet pakket aan intelligente oplossingen die het brandstofverbruik en de emissies verder verlagen en de efficiency van de truck verder verbeteren. Ook bij ATe-uitvoeringen wordt de motor automatisch uitgezet na vijf minuten stationair draaien en wordt de maximum snelheid af fabriek op 85 in plaats van 89 km/u begrensd om zo 2 tot 3% reductie in brandstofverbruik en CO2-emissie te realiseren. Om het belang van een laag brandstofverbruik bij de chauffeur onder de aandacht te brengen, wordt op het centrale display op het dashboard standaard informatie gegeven over het actuele en gerealiseerde brandstofverbruik.

De nieuwe CF85 en XF105 ATe zijn leverbaar met 12,9 liter PACCAR MX-motor met 340 kW/460 pk in ultra-schone EEV-uitvoering en inclusief de vernieuwingen die onlangs aan deze motoren zijn doorgevoerd. Zo worden nieuwe zuigers en zuigerveren toegepast, waardoor de interne wrijving verder afneemt en het rendement van de motor wordt verhoogd. Daartoe zijn ook het brandstofinjectie- en het oliesmeersysteem geoptimaliseerd en is het motormanagementsysteem verder verfijnd. Als eerste in de truckindustrie past DAF niet alleen voor de turbocompressor maar ook voor het uitlaatspruitstuk een inkapseling toe. Dit zorgt voor een verder verbeterde luchthuishouding door een hoger rendement van de turbo. De vernieuwingen aan de PACCAR MX-motor resulteren in een circa 3% lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot, afhankelijk van omstandigheden en inzet.

DAF levert de 4x2 trekker CF85 en XF105 ATe in combinatie met de ruime Space Cab.

*) In landen waar de DAF Ecodrive Chauffeurstrainingen beschikbaar zijn.
 

Bakker Logistiek zet een nieuwe LZV in voor de distributie van levensmiddelen in Nederland

Zeewolde, 12 januari 2012

Onlangs heeft Bakker Logistiek de sleutels overhandigd gekregen van een eerste LZV uit een serie van 10 stuks. De heer Cirkel, verkoper van Bakker Bedrijfswagens leverde het voertuig, een DAF FTG XF105.460 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) met een automaat af. De combinatie is een 60 tons uitvoering. Voor het onderstel van de trailers is gekozen voor Renders X-steering en de koelopbouwen zijn geleverd door Sor (waar Bakker de Nederlandse importeur van is). De koelunits zijn geleverd door Carrier. Bakker Bedrijfswagens is een toonaangevende dealer die tal van bedrijfsautomerken vertegenwoordigt vanuit vier vestigingen, meest in midden Nederland. Dit veelzijdige dealerbedrijf is landelijk actief voor de merken DAF, IVECO en Fiat Professional. De levering is een succes voor Bakker Bedrijfswagens en is tot stand gekomen na maatgericht advieswerk. Bakker Bedrijfswagens behoort net als Bakker Logistiek tot de Bakker Groep.

Bakker_LZV

 

 

 

 

 

 
Lees meer: LZV Bakker Logistiek
 

Veiligheid voorop bij Bakker Bedrijfswagens Scherpenzeel

Bakker Bedrijfswagens Scherpenzeel, verricht als Welgro Servicepartner in de regio, veel werkzaamheden voor grote veevoeder transporteurs.
Gebruik wordt gemaakt van een in eigen beheer gebouwde hydraulische pers om rubberen bussen in de pendelassen van Welgro opleggers uit en in te persen. Dit levert bij een revisie een forse tijdwinst op.
Ook de bulktanks worden onderhouden en zonodig gerepareerd. Hoe mooi en uitdagend de werkzaamheden in zo’n tank ook zijn, ongevaarlijk is dat niet.
Achtergebleven voedselresten die kunnen gaan gisten, medicijnresten kunnen schadelijke damp veroorzaken en de zuurstof in de tank is beperkt. Vaak moeten er ook nog laswerkzaamheden worden verricht in de tank waarbij zuurstof wordt verbruikt en lasrook vrijkomt. Kortom redenen genoeg om eens serieus naar de risico’s te kijken en vooral deze te beperken!

Tot nu toe was het gebruikelijk dat er twee monteurs betrokken waren bij het uitvoeren van de werkzaamheden in de tank. Eén in de tank en één op de tank bij het luik om te kunnen ingrijpen als de monteur binnenin de tank in moeilijkheden komt door zuurstoftekort of ander onheil.“Dat vroeg een dusdanige oplettendheid en planning dat we met z’n allen ingezet hebben op het ontwikkelen van een werkzaam, maar vooral veilig alternatief” aldus Erik van de Kuilen, werkplaatschef bij Bakker Scherpenzeel.Samen met een aantal collega’s hebben we de risico’s en gevaren in kaart gebracht. Vervolgens hebben we gekeken wat er op dat gebied aan geschikte, complete veiligheidsmiddelen beschikbaar was. Dat bleek tot onze verbazing heel weinig te zijn. Dus togen we zelf aan het puzzelen.

We hebben een persoonlijk zuurstofmasker ontwikkeld, uitgaande van een standaard masker van VHL Lastechniek. Dat hebben we zodanig aangepast dat het voldoet aan ons specifieke doel.
Het voorziet de monteur in de tank permanent van verse, gezuiverde lucht. De uitlaat- afzuiginstallatie van de werkplaats is zodanig aangepast dat deze gekoppeld kan worden aan het los-systeem van de tank waardoor de lasdamp uit de tank wordt gezogen.Een alarmknop wordt in de tank meegenomen en onder handbereik op de monteur vastgemaakt. Als hij die activeert gaat er een luid alarm in de gehele werkplaats af zodat er meteen kan worden ingegrepen.
Een werk- en calamiteitenprocedure is ontwikkeld en opgesteld zodat iedereen precies weet hoe te handelen, ook in geval van nood.
Door de betrokkenheid en kennis van alle medewerkers hebben we een flinke stap kunnen zetten in efficiënter werken maar nog veel belangrijker is de enorme vooruitgang die we met elkaar hebben bereikt in de veiligheid en het terugdringen van de risico’s bij het werken in tanks.

Welgro_bbs1 Welgro_bbs3

Welgro_bbs2
 

Bos Dynamics in Renswoude breidt haar vloot uit met vijf nieuwe DAF FT XF105.460 Super Space Cab trekkers

 

In februari 2011 startte Cor-Albert Bos in Renswoude zijn nieuwe onderneming: Bos Dynamics. De onderneming maakte een vliegende start, mede door de doorstart van Boekhout Beroepsvervoer uit Ede.  

Bos-Dynamics

Fotobijschrift:

Cor-Albert Bos (L), directeur-eigenaar van Bos Dynamics in Renswoude, ontvangt de sleutels van de vijf nieuwe DAF FT XF105.460 Super Space Cab trekkers uit handen van Marijn Bos, verkoopleider bij Bakker Bedrijfswagen Groep.

Vijf nieuwe DAF trekkers werden in augustus aan de vloot van Bos Dynamics toegevoegd. Marijn Bos, verkoopleider bij Bakker Bedrijfswagen Groep, overhandigde de nieuwe DAF FT XF105.460 Super Space Cab trekkers aan Cor-Albert Bos, directeur-eigenaar van Bos Dynamics. De DAF’s zijn uitgerust met de milieuvriendelijke Euro-5 motor, een geautomatiseerde AS Tronic versnellingsbak en twee tanks voor totaal 1.200 liter dieselolie. De capaciteit van Bos Dynamics omvat 50 trekkende en 55 getrokken eenheden.

Bos Dynamics Bos Dynamics: dé nieuwe naam voor dynamische logistiek in bouwmaterialen

Vanaf februari 2011 is Cor-Albert Bos samen met 45 gemotiveerde medewerkers, dag en nacht in touw voor het transporteren van bouwmaterialen naar bouwmarkten en bouwplaatsen. Ook het vervoer van rollen papier naar drukkerijen is een onderdeel van de transporten van Bos Dynamics. Het werkgebied omvat internationaal de Benelux en Duitsland. Nationaal worden er voornamelijk lengtetransporten verzorgd voor de bouwwereld. Kooiapen zijn vanzelfsprekend op de voertuigen aanwezig. De bouw- en papierlogistiek is voor Cor-Albert een open boek waar hij, na de vele jaren daarin gewerkt te hebben, volledig thuis is. De eerstkomende uitbreiding zal een Cross- Docking hal zijn, speciaal voor lengte-goederen. Met dit nieuwe concept voor Nederland zal een grote efficiency-slag gemaakt worden in de ditributie van afbouwmaterialen stelt Cor-Albert Bos.

Bos Dynamics zeer positief over de inbreng van Bakker Bedrijfswagen Groep

Cor-Albert Bos is enthousiast over de inbreng van de dealer. De hulp bij de opzet van de onderneming, het inleven bij de specifieke problemen bij de start en de perfecte service geven Cor-Albert veel vertrouwen voor de toekomst. Het onderhoud aan de voertuigen is bij de dealer ondergebracht. 

 
 

DAF XF105 Super Space Cab - De grootste en de ruimste

TTM cabinetest

Vakblad TTM testte onlangs de cabines van de topmodellen van de zeven grote merken. Twee dagen lang kropen de redacteurs, bijgestaan door drie specialisten, met allerlei meetapparatuur door de grootste en meest luxueuze cabines die er te koop zijn. Die werden niet alleen beoordeeld op meetbare aspecten, er werd ook in geslapen om zo een goed oordeel te kunnen vellen over de zeven ‘hotels op wielen’.

De conclusie: “DAF weer winnaar.”
  • "De cabine is de grote opbergkampioen."
  • “Er is ongelooflijk veel opbergruimte boven de voorruit en onder het bed.”
  • “DAF gebruikt fraaie materialen en de afwerking van het interieur is op hoog niveau.” 
  • "Veel chauffeurs zullen thuis niet beter liggen dan de chauffeur van een DAF.”
  • “De uitschuifbare tafel is nog steeds uniek."
  • "Het DAF nachtslot is een slim detail en geeft een veilig gevoel."
  •  “Het onderbed van de DAF is het beste van de zeven trucks. DAF monteert een fraai trapje en het bovenbed kan simpel worden opgeklapt."

    Klik hier voor het testverslag van ttm


Bron TTM
 
Meer artikelen...
<< Start < Vorige 1 2 3 Volgende > Einde >>

Pagina 1 van 3