VRU ondertekent contract voor aanschaf nieuwe haakarmvoertuigen en waterwagens
De Veiligheidsregio Utrecht (VRU) heeft vandaag het contract ondertekend voor de levering van een nieuwe serie haakarmvoertuigen en waterwagens. De opdracht is gegund aan Motus Group B.V., dat de uitvoering verzorgt in samenwerking met Bakker Bedrijfswagens, Schmitz Feuerwehrtechnik en HIAB Nederland.
Met deze investering vernieuwt de VRU een belangrijk deel van haar operationele vloot. Het contract omvat de aanschaf van in totaal 18 voertuigen, te weten:
- 2 waterwagens (wegvariant)
- 5 waterwagens (terreinvariant)
- 7 haakarmvoertuigen (wegvariant)
- 1 haakarmvoertuig met kraan (wegvariant)
- 2 haakarmvoertuigen (terreinvariant)
- 1 haakarmvoertuig met kraan (terreinvariant)
Onder andere gelet op de bedrijfsvoering is er door de VRU gezocht naar zo min mogelijk varianten en een groot mogelijke uniformiteit in de voertuigen. De cabine, motoren, bediening en signalering wordt bij alle voertuigen identiek uitgevoerd.
De vijf terreinwaardige waterwagens worden door Schmitz gebouwd op een Tatra 8x8-Phoenix chassis. Deze voertuigen worden geleverd als vaste waterwagen met een tankinhoud van 15.000 liter. Naast deze vijf voertuigen worden er ook drie terreinvaardige Tatra Phoenix haakarmvoertuigen geleverd als vervanging van de huidige terreinvaardige haakarmvoertuigen. Twee van de haakarmvoertuigen worden uitgevoerd als 6x6 en één als 8x8 waarbij deze laatste wordt voorzien van een Hiab X-HiPro 302 EP-3 autolaadkraan.
De Tatra waterwagens en haakarmvoertuigen zijn overigens niet de enige voertuigen die de komende jaren voor de VRU worden gebouwd. Er staan ook nog twee DAF FAQ 8x2 waterwagens met een tank van 15.000 liter, en acht nieuwe DAF FAQ 8x2 haakarmchassis in opdracht, ter vervanging van bestaande haakarmvoertuigen van de VRU. Eén van de eenheden wordt ook voorzien van een Hiab X-Hipro 302 EP-3 autolaadkraan ten behoeve van logistieke taken. Alle haakarmsystemen op Tatra en DAF zijn van het type Multilift ULT21S 5900 en worden geleverd door Hiab. Bakker bedrijfswagens levert als onderaannemer van Motus Group de Tatra en DAF chassis terwijl Schmitz Feuerwehrtechnik verantwoordelijk is voor de bouw van waterwagens en integratie van striping, signalering en elektronische bediening bij de haakarmvoertuigen. De eerste eenheden worden in Q4-2027 verwacht.
Met de ondertekening van deze overeenkomst zet de VRU een belangrijke stap niet alleen in de verdere professionalisering en modernisering maar ook uniformeren van het materieel voor brandweer en incidentbestrijding. De levering van de voertuigen staat gepland voor het eerste kwartaal van 2028.